当地时间本月6日,英国政府宣布,为帮助本国汽车制造业顺利过渡至电动化,将放宽对企业逐年销售电动车比例的强制性要求。尽管2030年禁售新燃油车的目标仍将维持,但企业可在多个年度之间灵活调整电动车销售占比,以避免高额罚款,并将不合规罚款从1.5万英镑下调至1.2...
当地时间本月6日,英国政府宣布,为帮助本国汽车制造业顺利过渡至电动化,将放宽对企业逐年销售电动车比例的强制性要求。尽管2030年禁售新燃油车的目标仍将维持,但企业可在多个年度之间灵活调整电动车销售占比,以避免高额罚款,并将不合规罚款从1.5万英镑下调至1.2万英镑。另外,部分英国小型制造商如阿斯顿·马丁和迈凯伦将被允许在2030年后继续生产燃油车,一些混动车型也可销售至2035年。此举被视为对美国政府新出台的25%汽车进口关税的回应,据悉,美国是英国汽车出口的第二大市场,捷豹路虎已宣布将暂停4月对美出货。