下一轮对等关税将至 车企向美国狂运汽车及零部件
搜索

下一轮对等关税将至 车企向美国狂运汽车及零部件

据报道,国际制造商们近期正在向美国疯狂出口汽车和核心零部件,以赶在4月2日下一轮对等关税生效之前进入美国市场。


业内人士透露,为满足汽车制造商的需求,多艘汽车滚装船已派往亚洲和欧洲,计划向美国运送的汽车数量,比往常多出数千辆。


数据显示,2月份,从欧洲出口至美国的汽车数量同比增长了22%、日本出口量增加了14%、韩国的出口数量增加了15%。


此外,这些国际车企在加拿大和墨西哥的生产基地,也正在对可能面临的额外关税做准备。


本田正试图提前从加拿大和墨西哥向美国发货,而克莱斯勒和Jeep的母公司Stellantis表示,正在将库存越过边境转移到美国的工厂,并在这一个月的关税暂缓期内增加汽车产量。


不过,也有车企对可能到来的关税政策没有做出太多应对措施。丰田汽车近日表示,“并未因预期未来可能出现的关税而增加从日本(或其他国家)向美国出口汽车的数量”。


据了解,美国总统特朗普曾表示,对美国贸易伙伴的“对等”关税将于4月2日生效,届时特朗普之前宣布的对从墨西哥和加拿大进口商品征收25%关税的30天暂缓期也将结束。


而美国积极实施的对等关税核心有两个层面:


一、对等关税:根据各国对美商品的关税和非关税壁垒,逐国计算综合税率,实施同等力度的反制。例如,若某国对美商品征收10%关税,美国也将对该国输美商品加征10%关税。


二、行业特定关税:在汽车、钢铁、铝等“关键行业”上,美国将叠加额外关税。例如,此前已对全球钢铁和铝征收25%的关税,而新政将进一步扩大至芯片制造、制药业等领域。


关税新规对全球车企的影响同样较大,届时,包括日本、欧盟等国家地区在内,出口至美国的车辆受关税影响,价格也会大幅上涨。


关键词:新能源汽车  美国  关税   编辑:GYL
版权与免责声明

1、凡来源标注为“产业在线ChinaIOL”的信息、数据及图片内容、报告及目录均为本网原创,著作权受我国法律保护。如需转载,请注明“来源:产业在线”。

2、本网站注明“来源为其他媒体与网站”的文字、图片和视频,转载是出于非商业性的信息交流之目的,并不意味着赞同其观点或认同其内容的真实性。

3、约稿或长期合作,请联系本网。

以上内容最终解释权归产业在线所有。

相关新闻