据外媒报道,为提升欧盟汽车行业竞争力,汽车制造商有望获得更多时间来达成碳排放目标。欧盟委员会主席冯德莱恩表示,将让碳排放目标更具灵活性,预计今年将更加严格,未来几年也将逐年加严,直到 2035 年,未达标的公司将会被罚款。另外,欧盟委员会将探索对欧盟电池生产商的直接支持,同时逐步推动实施《原产地规则》中的要求,以应对电池单元和组件的需求。
据外媒报道,为提升欧盟汽车行业竞争力,汽车制造商有望获得更多时间来达成碳排放目标。欧盟委员会主席冯德莱恩表示,将让碳排放目标更具灵活性,预计今年将更加严格,未来几年也将逐年加严,直到 2035 年,未达标的公司将会被罚款。另外,欧盟委员会将探索对欧盟电池生产商的直接支持,同时逐步推动实施《原产地规则》中的要求,以应对电池单元和组件的需求。
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