新能源汽车高速发展，驱动电机进入发展快车道

驱动电机作为新能源汽车动力输出的主要装置，是确保整车具有良好动力性能的核心零部件之一，在下游新能源汽车的高速发展带动下，驱动电机的装机量也在不断提升。据产业在线数据显示，2024年前三季度中国新能源汽车驱动电机累计装机量达到988.4万台，同比增长38.2%，其中三季度同比增长39.3%，规模比上年增长了113.9万台，装机率也小幅提升。

插电混合装机率逐季提升，份额占比逼近30%

从搭载驱动电机的新能源汽车能源类型来看，纯电装机率有持续呈递减趋势，2024年三季度相较去年同期份额减少逼近10%，这主要是受当前下游整车市场混电及增程式车型搭载率增长影响，但纯电搭载率仍占据市场绝大部分份额。插电混合装机率不断增长，截至2024年Q3搭载率已逼近30%。
油电混合以及增程式互相博弈，其中随着增程式车型相较纯电有着绝对的技术优势，解决了“里程焦虑”的技术痛点，可油可电更符合当下消费者的需求，2024年增程式搭载率再次得到提升，占比约为14.5%，相较去年同期份额增长约5%。

永磁同步电机占市场主导，但份额小幅下滑 

在当前的新能源汽车驱动电机市场中，主要应用的电机类型为直流电机与交流电机。其中，交流电机是较为常用的类型，涵盖了永磁同步电机以及交流异步电机。而永磁同步电机在当下的新能源汽车驱动电机市场占据着主导地位，拥有绝大部分的市场份额，是驱动电机领域的核心力量与主流应用。
产业在线数据显示，2024年三季度中国新能源汽车驱动电机装机永磁同步电机占比约为94.5%，受多电机版本及其他类型搭载率的增加，市场份额有小幅下滑，但仍占据市场绝对的主导地位。

新能源汽车增势良好，驱动电机步入快行道

尽管新能源汽车在过去几年中已崭露头角，但其真正的黄金时代似乎才刚刚拉开序幕。当前全球各国政府为减少碳排放、改善空气质量，纷纷出台了一系列激励措施，包括购车补贴、税收减免、充电设施建设等，极大地推动了新能源汽车的普及，使其逐渐走入千家万户，成为交通领域的新兴主流趋势。
在此情况之下，预计2025年国内新能源市场将延续良好的增长势头，作为核心零部件的驱动电机也必将借着这股东风顺势而起，搭乘新能源汽车发展的快车，迎来新一轮增长机遇，在产业发展浪潮中绽放出新的活力。