在投资者活动中,通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管 Kurt Kelty 宣布计划采用磷酸铁锂(LFP)电池技术,以将电动汽车的成本降低“高达 6000 美元”。通用汽车目前在其 Ultium 平台上使用更常见的镍钴锰(NCM)电池。
在投资者活动中,通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管 Kurt Kelty 宣布计划采用磷酸铁锂(LFP)电池技术,以将电动汽车的成本降低“高达 6000 美元”。通用汽车目前在其 Ultium 平台上使用更常见的镍钴锰(NCM)电池。
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