纯电动汽车正面临增长压力
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纯电动汽车正面临增长压力

近年来,中国汽车行业在复杂的市场环境中展现出了较强的韧性和创新活力,新能源汽车更是成为推动国内汽车行业发展的关键力量。根据中国汽车工业协会发布的数据,2024年1-6月,国内新能源汽车产量达到492.9万辆,同比增长30.1%,占到整个汽车产量的35.5%。从新能源汽车得能源结构来看,尽管纯电动车型依然是市场的主力军,但在来自插混和油车的双重压力下,增速放缓的态势越加明显。


具体数据来看,随着新能源汽车基数不断放大,整体增速也在不断回调,但从纯电和插混两者的表现来看,尽管2022年到今年上半年增速都有回调,但纯电车型的增速回调幅度更大,增速已从2022年1季度的126%下滑至今年2季度的8%,而插混车型的增速仍有94%,且表现出更好的发展势头。两者表现出不同的发展轨迹,从市场结构来看,纯电动汽车22年1季度的市场占比高达80%,而到今年2季度,这一比例已不足60%,此消彼长,插混的市场份额已增至41%。

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在全球范围,新能源汽车增速放缓的情况也日益显现,以美国为例,今年1-6月,新能源汽车销量约71.6万辆,同比增长12.1%,较去年上半年48.2%增速明显放缓;欧洲市场同样不乐观,EV Volumes 的数据显示,2024年上半年欧洲的插电式电动汽车注册量约144万辆,与去年同期持平,没有增长,市场份额略降至21%。受此影响,像福特、大众、奥迪、奔驰等部分车企陆续推迟了其发展电动汽车的计划。


整体而言,新能源汽车行业未来仍会保持增长,但纯电动汽车增长放缓的趋势也仍将持续,直到各动力车型之间找到市场的相对平衡。另外,纯电和插混车型市场结构的变化,也势必会对热管理产生影响。


关键词:新能源汽车  热管理   编辑:GYL
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