IOL观察
数据
报告
冷暖智造
EN
近日，弗迪电池首次公开全固态电池进展。最新资料显示，从技术路线选择上，弗迪电池极有可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线。其电芯容量可以做到60Ah以上，电池包能量密度超过280Wh/Kg。成本上来，弗迪电池先降本固态电解质，再将整体材料BOM成本在2027年计划降本20~30倍，再通过提高产品良率+规模化效果+工艺优化等方式将制造成本降低30%~50%。从量产时间上来看，2027年，比亚迪将小批量生产，示范项目规模约为1000台。2030年，预计将有4万台规模，2033年，达到12万台。
