老司机开车就是稳？凭的是“真·得力助手”

不知道老司机们发现没有

在驾驶新能源汽车的过程中

想要开车稳，实现轻盈的转向

又能确保驾驶的舒适安全

可离不开“得力助手”

随着新能源汽车技术的高速发展

人们对汽车操纵的轻便性、灵活性要求越来越高

这位“得力助手”应运而生，它就是

辅助/自动驾驶系统下的电子助力转向电机

（EPS电机）

    汽车在行驶途中无可避免会有风噪，如果噪上加噪，恐怕老司机们随时患上“路怒症”。

    因此，“真·得力助手”要具备「静之术」：Welling汽车部件借助在电机技术层面上的多年积累，开发出低噪、无振动的EPS电机，在汽车转向时，EPS电机转动声低于55dB，低噪音运行，能为老司机驾驶过程提供更安静舒适的驾乘体验。

    老司机上路常常会变身秋名山车神——系好安全带、握紧方向盘、踩下油门、引擎轰鸣、快速起动，这是老司机的爱——速度与激情，但假若在打方向盘时，电控发送指令滞后或电机接到指令后反应迟缓，老司机的畅快体验将被彻底打破。

    因此，“真·得力助手”要具备「灵之技」：Welling汽车部件EPS电机与电控有着“自然的默契”，能快速响应配合执行指令，具有高灵敏度技术优势，为老司机提供走遍“秋名山十八弯”也不怕的灵活助力响应。

   每每遇上汽车转弯，大力士老司机都能把方向盘转得“溜溜的”，但是没想过打方向盘对力气小的老司机或者部分女司机来说却苦不堪言——沉重的方向盘不易打动。

为此，“真·得力助手”可提供「强之助」：Welling汽车部件EPS电机，通电即提供转向助力，具有高灵敏度及0~4000RPM宽调速范围，需要大助力时即提供大助力，需要小助力时也可提供小助力，适应性超强。同时，还能匹配急转弯、轻转弯、高速转弯、低速转弯……各种驾驶及转向需求。此外，EPS电机亦具备大扭矩出力技术优势，实现随速助力。