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德勤发布《2022年全球汽车消费者研究》报告，探讨了影响全球汽车行业的各种问题，包括先进技术的发展、可持续性、对新车的成本预期、虚拟购买体验和移动服务。该报告是基于2021年9月至10月期间对25个国家/地区的26000多名消费者进行的调查。
全球汽车制造商继续投资于电动汽车（EV）的生产，但内燃机（ICE）动力系统主导了美国未来的意向，69%的美国消费者希望为他们的下一辆车保留该技术。尽管全球范围内对可持续发展的兴趣越来越大，但超过一半（53%）的美国消费者不愿意为替代发动机解决方案支付超过500美元。虚拟销售因其便利性和易用性而继续显示出前景，然而75%的美国消费者在购买下一辆车时更倾向于亲身体验。共享交通服务迟迟没有恢复到新冠大流行前的水平；76%的美国人更喜欢私家车而不是其他交通方式。
在替代动力系统中，对纯电动汽车（BEV）兴趣最高的消费者在韩国（23%）、中国（17%）和德国（15%），而对混合动力汽车（HEV/PHEV）偏好最高的是日本消费者（48%），其次是韩国（35%）。
大多数电动车意向者希望在家里为车辆充电，特别是在日本（76%）、印度（76%）、美国（75%）和德国（70%）。韩国（38%）和东南亚（29%）对公共充电的需求最高。计划在家为汽车充电的人中，三分之二（66%）的美国消费者将利用传统电网。同时，印度、中国和东南亚的消费者计划同时使用常规电网和可再生电力。
续航里程是德国（24%）、中国（22%）和美国（20%）消费者对电动车的首要关注，而缺乏公共充电基础设施是亚洲的首要关注点（东南亚为28%，韩国为26%，印度为23%，日本为19%）。美国消费者期望充满电的电动车能行驶500英里（约800公里）以上，而中国、日本和印度的消费者则满足于250英里左右（约400公里）的续航里程。（美通社,2022年2月22日纽约）
