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中国民航局日前印发《“十四五”民航绿色发展专项规划》提出，到2025年，中国民航碳排放强度持续下降，低碳能源消费占比不断提升。并强调，督促北方及高高原地区机场供热系统改造，有序淘汰燃煤锅炉，因地制宜推进太阳能、地热能、空气能应用，实现煤炭消费稳中有降。
机场标高在2438米以上的机场称之为高高原机场，运行限制极为严格。
据了解，“十三五” 时期，民航行业机场电气化率接近60%，煤炭消费占比下降至5%，太阳能、地热能等可再生能源逐步应用，2019年每客能耗较基线（2013-2015均值）下降15.8%，每客二氧化碳排放达到历史最优，较基线下降28.8%。
