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“炎热夏日，一般人只需一台空调满足自驾舒适需求，而我们需要两台。”一位卡车师傅感慨地说。事实上，卡车用的车载空调经历了从“0到1”、“1到2”的阶段变化。
卡车舒适环境大概经历了三个阶段：一、“修补舒适”：早期原车空调脆弱易成摆设，全开车窗，加装风扇或改装空调是车内降温的基本操作；二、“基础舒适”：随着技术成熟，原车空调基本满足卡车舒适驾驶需求；三、“加倍舒适”：原车空调满足行驶舒适，而卸货等怠速或者停车等待情况，就需要新手段降温，驻车空调应运而生，两部空调解决卡车师傅长途舒适的痛点。
在近几年，随着物流运输业发展，卡车群体增长，驻车空调随之形成市场， 2019年中国驻车空调年产量达到35~40万台。
随着行业规范化与严格化，驻车空调核心动力由铝壳涡旋压缩机逐渐向转子压缩机替代。面对市场需求，GMCC研发出卡车驻车空调专用变频压缩机，匹配整机对长久续航、强制冷、可靠耐用的升级需求。
针对卡车限高要求及驻车空调安装方式，GMCC对产品小型化设计，同时推出了立式和卧式两种结构。其中，立式最大高度低至210mm，卧式安装高度低于130mm
针对24V低电压及使用负荷的工作环境需求，该产品采用高效率电机，使用DC 21.3~31V电源电池，具备高能效、高可靠、低噪音振动的特点。此外，该产品通过了累计超过20万小时的可靠性评价，保证长途及高温工况下的运行可靠性。
对于长途奔波的卡车师傅来说，驾驶室就相当于第二个家，GMCC卡车驻车空调压缩机助力卡车师傅营造更清凉舒适的工作、家居生活环境。
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